Mil Mi-4 Hound

střední víceúčelový vrtulník (SSSR / 1952)
Podnětem k zahájení vývojových prací na vrtulníku Mi-4 byla korejská válka. V květnu 1952 byl dokončen prototyp. První let uskutečnil pilot V. V. Vinickij a po ukončení zkoušek byla již v létě 1952 zahájena sériová výroba. Mimo transportní víceúčelové verze vznikly také další specializované modifikace (záchranná, protiponorková, pro kladení min a další). Pro ruský Aeroflot byla vyvinuta civilní dopravní verze s většími hranantými okny. Vrtulník Mi-4 dosáhl několika rekordů a v roce 1958 získal na Světové výstavě EXPO 58 v Bruselu zlatou medaili.
Na jaře 1956 byly do ČSSR dodány první vrtulníky Mi-4. V československé armádě sloužilo během třiceti let minimálně 155 vrtulníků Mi-4. Mimo vojenských úkolů se v roce 1965 podílely na záchranných pracích při záplavách na jižním Slovensku. Poslední Mi-4 dosloužily u československého vojenského letectva v roce 1986. Mimo armádu létal typ Mi-4 také u Leteckého oddílu Ministerstva vnitra a u ČSA, závod Agrolet. Zdroj: Letecké muzeum Kbely.

Mi-4 Hound, ev. č. 0538, výrobní č. 20 138

Vrtulník (v expozici Leteckého muzea Kbely) byl vyroben 26. ledna 1963 a dodán k 10. letecké armádě. Je doložena jeho služba u 12. a 51. vrtulníkového pluku. V roce 1985 byl předán k 1. leteckému školnímu pluku do Piešťan a odtud k Výzkumnému ústavu 030 (VÚ 030), kde létal ještě v červnu 1986. Do muzea byl předán od VÚ 030.